Óscar Puente asegura que el LZB, que evita que dos trenes coincidan en el mismo punto, ha dejado de estar en servicio en al menos 170 ocasiones en lo que va de año. Las autoridades pertinentes y los organismos locales siguen de cerca la evolución de los acontecimientos mientras se implementan las medidas correspondientes. Se esperan nuevas actualizaciones oficiales tras una revisión detallada.