El ministro de Transportes apunta que se está considerando esta opción no solo por cuestiones de seguridad, sino “por múltiples razones”. Las actuaciones comenzarán en 2027 en el tramo entre Madrid y Calatayud. Los trágicos accidentes ferroviarios ocurridos en un periodo de diez meses en Adamuz (Córdoba) y ahora en Urda (Toledo), ambos en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, pueden marcar un antes y un después en la obra pública española.